日前，高德智能交通系列公开课在网上举行地理信息工程专家，中国工程院院士郭教授以智能交通对城市道路交通整体优化路径的思考为题，分享了基于双智的发展智能交通解决城市交通拥堵问题的建议

到现在，院士说，要解决大城市的交通拥堵问题，速度和密度调控是交通优化的基本路径通过可变限速，计划出行等技术手段，提高拥堵路段的整体出行效率，有效减少系统出行时间

在这次公开课上，郭院士还用团队创造的多个路口可变限速模型试验结果回答了在线用户关于拥堵和限速的问题实验结果表明，行驶速度越快，整体交通效率越高当更多的车辆通过路口时，限速30公里/小时的整体通行效率大于限速60公里/小时的整体通行效率因为低速通行，可以有效减少车辆等待红绿灯变换和重启的通行时间

根据消息显示，郭院士是智能交通系列公开课邀请的第十二位演讲嘉宾在此之前，同济大学长期教授，博士生导师，智能交通系统研究中心主任杨晓光教授等知名专家也曾在高德智能交通系列公开课上授课

一直以来，高德智能交通系列公开课聚焦智能交通领域，以行业最新技术发展，数字智能平台建设，智能决策服务，物联网产品应用为主题，邀请业内知名学者，行业专家，意见领袖通过网络课堂分享其研究成果和独到见解。