3月3日24时，新一轮成品油调价窗口开启全国来看，92号汽油每升上调0.2元，95号汽油每升上调0.22元，0号柴油每升上调0.22元而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机

根据我国成品油调价机制，成品油10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶也就是说，当国际油价超过130美元时，国内成品油价格则涨到130美元为止，国际油价后续再涨，成品油也不再跟涨了，同理，低于40美元时也不再调整

按照目前情况来看，下一轮成品油调整基本是板上钉钉，且油价上涨幅度较大，有可能会触发天花板价，95号汽油或将全面来到9时代。

伴随着油价的上涨，司机们也是直呼心疼，在大家看来，加满一箱油能买一辆自行车，加四箱油能买一辆电动车有人戏谑:到每升9块钱了，我就不开车了也有人说:准备去买辆电瓶车，买到就是赚到

伴随着油价的升高，有多少人的出行方式会因此改变近期电动车，新能源汽车的销量有所增加吗在杭州的一家电动车店，店里最便宜的电瓶车价格是2000多，差不多刚好是四箱油加满的价格，最贵的售价是9000多对于店里电瓶车的销量，店员小袁表示，这个牌子是中高档品牌，门店销量一直是比较好的像现在天气暖和一些，顾客会多一些，但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的

另外一家门店的老板说，据他观察看来，最近的电瓶车销售量没有很明显的增加除了电动车，现在许多人在买车时，还会考虑选择新能源车

杭州一家4S店的汽车销售朱俊杰说，年后相比年前来买新能源车的人确实多了不少，相较于去年同期，客流和单量增加了30%—40%但他认为油价上涨只是客户买新能源车的因素之一，大概占比有10%—15%，更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利

朱俊杰也和记者算了笔账，我和同事住的差不多，通勤来回50公里左右，同事开的是电车，一个月电费150元，我开的是油车，油费就要1000元。2021年，新能源车购置补贴标准在2020年基础之上又退坡20%，但根据开源证券的数据显示，今年1-8月新能源乘用车零售销量为149万辆，同比增加了201%，基本上并没有收到补贴退坡的影响，这似乎说明，以市场为主导的风向正在取代过去补贴主导的市场，新能源汽车新时代正在到来。。

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