界面新闻获悉，1月4日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开，公布了2021年的建设经营数据以及2022年的目标计划。

2021年，国铁集团经营总收入为11383亿元，比2020年增长13.4%，比疫情前的2019年多出35亿元国铁集团计划2022年完成收入12445亿元

国铁集团表示，去年公司的成本支出，债务规模，资产负债率得到积极控制但国铁集团未披露去年是盈利还是亏损，需待4月底其财报公布后才见分晓

2019年国铁集团实现收入11348亿元，盈利25.24亿元2020年受疫情影响，国铁集团总收入为1.07万亿，净亏损555亿元

去年全国铁路完成固定资产投资7489亿元，投产新线4208公里，其中高铁2168公里，这几项数据略少于前年根据界面新闻梳理，2021年内全国新开了10条高铁线路，以及中老铁路，拉林铁路等多条普速线路

2022年国铁集团计划投产新线3300公里以上，其中普速铁路1900公里左右，略低于2021年的完成量。同时，加大东北电煤装车量。充分利用济宁至通辽，锡林浩特至乌兰浩特铁路运力，优先满足内蒙古中部至东北地区煤炭直达运输需求；加强满洲里，绥芬河等口岸站组织保障进口煤炭快速畅通运输；加强铁水联运和通辽，霍林郭勒地区煤炭运输组织，千方百计增加煤炭运输量；动态调整京哈，济通铁路通道进入东北客货运运力资源配置，灵活增加煤炭保障列车数量。

客流方面，去年国家铁路旅客发送量25.3亿人次，同比增长16.8%，货物发送量继续保持增长达到37.2亿吨，同比上升4.0%其中中欧班列全年开行1.5万列，发送146万标箱，同比分别增长22%，29%

2022年，国家铁路旅客发送量将继续回升，预计达到30.38亿人，同比增长20%，货物发送量预计38.04亿吨，同比增长2.1%。鉴于东北部分地区已开始供暖，将运煤到达东北列为保供重点，装车组织进一步加强。

铁路改革方面，去年金鹰重工，中铁特货完成股改上市今年国铁集团将继续推动具备条件的企业重组股改上市，试点发行基础设施REITs，研究既有上市平台资本运作方案同时国铁集团将推进干线公司路地股权调整和省区域公司重组，推动国铁资本向路网干线集中

国铁集团表示，CR450科技创新工程的重大项目和重大课题已全面启动根据中国铁路命名规则，CR450指时速400公里的高速铁路和列车目前中国铁路最高运行时速为350公里，也是世界上运营时速最快的高铁

国铁集团称，CR450科技创新工程今年将制定发布总体技术条件，组织开展产品试制和系统试验。。

截至2021年底，全国铁路营业里程已突破15万公里，其中高铁里程超过4万公里。

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