完成运输总周转量，旅客运输量和货邮运输量分别为857亿吨公里，4.4亿人次，732万吨，同比提高7.3，5.5和8.2个百分点，全年完成投资1150亿元，同比增长6.4%，超额完成年度投资目标，全国颁证运输机场达248个，出台了一揽子为企业纾困解难，促进行业恢复发展的对策措施，全年为行业降成本近100亿元。

这是1月10日召开的2022年全国民航工作会议公布的十四五开局之年成绩单会议明确了2022年全行业重点任务，提出今年将深挖航空市场潜力，加大助企纾困力度，在疫情不出现反复波动的情况下，力争实现行业整体扭亏增盈加大基础设施补短板力度，推进重点项目建设，力争2022年底颁证运输机场达256个

会议指出，2022年，我国经济面临新的下行压力，民航运输生产恢复依然面临疫情防控，经营亏损，安全压力等交织叠加影响今年民航将统筹行业内外资源，全力保障企业平稳运行，增强恢复发展的信心切实落实已出台的各项支持政策，认真落实国家对民航业阶段性和制度性相结合的扶持纾困政策，加快民航业的恢复发展，要继续用好现行中小机场，支线航空，通用航空等补贴政策

同时，今年民航将鼓励企业根据市场变化，调整市场策略，深耕细分市场，形成差异化竞争优势，不搞白菜价恶性竞争鼓励大型骨干航空公司围绕各自核心市场，聚焦中远程商务旅客，鼓励中小航空公司专注支线市场全面落实《民航局创新干支通，全网连服务模式实施意见》，加快拓展航线服务网络，密切跟踪全球疫情形势和国际航空运输市场变化，分类施策，稳慎精准，科学动态调控国际客运航班恢复

根据目标，2022年民航力争完成运输总周转量1040亿吨公里，旅客运输量5.7亿人次，货邮运输量780万吨，总体恢复至疫情前85%左右水平，航班正常率稳定在80%以上，千万级以上机场平均放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。李雪松指出，但总体而言，在疫情不确定性尤存，居民消费恢复不充分，不稳固的情况下，2022年CPI将处于温和区间，出现全面通胀风险的可能性不大。。

统筹运输生产恢复的同时，还将提高民航运行保障能力会议提出，今年将加大基础设施补短板力度，围绕打造现代化国家综合机场体系，抓紧民用运输机场建设规划落实加快推进厦门新机场建设，推进广州，重庆，福州，长沙，西安等机场改扩建，全力推进西藏3+3项目建设，力争隆子，定日机场完工，加快提升机场货运保障能力，确保鄂州货运机场顺利投运

民航2022年还将聚焦智慧民航主线，推动民航科技创新体系再升级加强民航领域应用基础研究，大力促进北斗导航，5G航空应用等科技成果转化，研究民航领域国家技术创新中心筹备建设方案，推动国家重点实验室筹建，力争实现国家科技创新基地零的突破，建设民航南北科教创新园区，努力打造全球民航知名人才中心和创新高地，做好C919，MA700，长江—1000A，直15等重点项目审定工作

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