桥墩预制是跨海段施工的关键工序。陈立新摄

昨晚11时，伴随着最后一次混凝土浇筑的完成，中交一航局翔安大桥项目组顺利完成最后一次墩台浇筑，这标志着翔安大桥跨海大桥所有大墩台预制完成，为桥梁贯通奠定了坚实基础。

翔安大桥长约4.5km，有35个预制墩，其中预制构件83个是继港珠澳大桥之后，国内第二个大型承台，桥墩预制安装项目大桥的桥墩是分段预制的，包括下墩，中墩，上墩和盖梁高8.5米，长19.6米，宽3.5米，重892.33吨的H01桥墩盖梁，此次已经浇筑完毕单墩制作工艺分为以下步骤:放底胎，绑扎环氧钢筋，安装直径为75mm的预应力钢筋，合模，浇筑，张拉灌浆，装运

桥墩预制是跨海段施工的关键工序预制场生产区有8个预制台座，4个辅助台座和13个储存台座，钢筋加工车间区为全封闭钢结构，占地5000平方米，相当于11个篮球场的面积是厦门路桥集团在项目中展示大型化，工厂化，标准化，装配式建设理念的重要窗口中国一航A3标段项目部提前谋划，分析了各施工环节的安全风险，逐一制定了风险防范措施，包括薄高构件拆除，高大模板拆除，搅拌站及80吨龙门吊安装，受限空间作业，吊装吊装，高空作业等有效化解和防范了风险，为工程建设零安全事故提供了保障

据介绍，作为翔安大桥跨海段建设的重要环节，该工程所有墩台已顺利浇筑完成，为2023年春节前建成通车提供了可靠保障项目建成后，将进一步完善海西经济区和厦门市的路网，促进区域社会经济发展

项目名片

翔安大桥是省市重点工程，是福建省六纵十横规划高速公路网中一纵的重要组成部分，也是我市第七条跨海通道大桥全长12.371公里，其中跨海大桥长约4.5公里