一度因免税概念暴涨10倍的妖股海汽集团，如今也因免税股价暴涨。

日前，海汽集团再次涨停，录得10连板截至当日收盘，公司股价报31.17元/股，涨幅9.99%，总市值98.5亿元而一个月前的5月13日，该公司的收盘价仅为12.02元/股，也就是说，海汽集团的股价在一个月内上涨了159.32%

长江商报记者注意到，海汽集团股价飙升与其重组免税资产密切相关。

5月16日晚间，海旅集团发布停牌公告，称拟发行股份及支付现金购买海南旅投持有的海旅部分或全部免税股份随后，公司于5月27日晚间披露重组预案，5月30日复牌后股价连续10个交易日涨停

股价录得10连板。

事实上，海汽集团早就因免税概念而经历了股价的猛烈上涨。

2020年，免税概念一度被炒热伴随着海南一系列免税业务政策的出台，海汽集团间接控股股东海南旅投拥有海旅的免税资产，有望注入，市场对其极为看好日前，其股价达到68.22元/股，比一年前的6元涨了10倍

不幸的是，由于市场预期的延迟重组，海汽集团的股价也一直在下跌日前，其股价为10.38元/股，较两年前的高点下跌84.78%

5月16日晚间，海旅集团发布停牌公告，称公司正在筹划重大资产重组，拟发行股份及支付现金购买海南旅投持有的海旅部分或全部免税股份，并向合格特定投资者发行股份募集配套资金随后，公司于5月27日晚间披露了重组预案

值得注意的是，海汽集团5月16日晚间公告停牌，但5月12日，海汽集团股价突然涨到11.42元/股，涨幅10.02%因此，二级市场有声音怀疑重组方案可能提前泄露

此后，5月13日，海汽集团股价收于12.02元/股，涨幅5.25%5月30日复牌后，海汽集团在二级市场的表现更加惊艳，连续10个交易日涨停也就是说，12个交易日内，公司收获了11个涨停板

公开资料显示，海汽集团主营业务为汽车客运，汽车场站开发及运营，汽车综合服务，交通和旅游等。

从事客运的公司为什么要收购免税资产长江商报记者注意到，这可能是因为海汽集团业绩平平，甚至近几年处于下滑状态

2019—2021年收入分别为10.44亿元，6.29亿元和7.32亿元，连续三年下滑，净利润分别为4914万元，—9805万元和—7179万元，连续两年亏损今年一季度，海汽集团持续亏损，实现营收1.92亿元，净利润—1630万元

为此，海汽集团不得不加快转型寻求突破海汽集团表示，本次交易完成后，上市公司主营业务将由传统客运业务向综合旅游业务转变，实现旅游交通和旅游业务的跨越式发展

加快旅游综合服务转型

早在2019年，海南省国资委就开始谋划海汽集团的业务转型。

当年11月，海汽集团发布公告称，海南省国资委拟将公司控股股东海汽控股100%股权注入海南旅投后来股权转让成功，海旅投资成为海汽集团间接控股股东目前，海旅投资间接控制海汽集团42.5%的股权

这次属于海南SASAC实际控制的海南旅游投资公司，已经并入海汽集团根据消息显示，海南旅游免税主要经营离岛免税业务和日用消费品目前公司在离岛免税，跨境电商，岛民免税三大商业板块进行布局，海汽集团的主营业务也将从传统客运业务向综合旅游业务转型

2020年12月，海旅免税打造的大型免税购物中心三亚海旅免税城正式开业同时，公司官方网上商城于2021年1月25日正式上线，作为免税线下商城的有效补充

海旅免税城开放后，2021年，海旅免税收入也飙升至24.5亿元2022年一季度，公司实现营收13.8亿元，净利润首次扭亏，达到6000万元同期，海汽集团实现营收1.92亿元，净利润—1630万元目标营收是上市公司的7.19倍

外界普遍认为，此次重组将帮助海汽集团实现战略转型，提振业绩。

可是，这份重组方案存在诸多疑点。

根据预案，报告期内标的公司业绩发生较大变化2020年至2022年一季度，公司分别实现收入0.13亿元，24.5亿元，13.8亿元，净利润分别为—0.53亿元，0.55亿元，0.60亿元可以看出，2021年公司营收大幅增长，但净利润仍处于亏损状态

此外，同期基础总资产分别为14.32亿元，26.68亿元和26.63亿元，总负债分别为12.16亿元，23.54亿元和22.9亿元，资产负债率较高，分别达到84.9%，88.3%和86%计划中未披露其他财务数据，因此无法分析其债务结构的合理性和财务结构的稳定性

为此，上交所也在6月7日，在海汽集团股价已被拉升6倍后，向海汽集团发出问询函，要求海汽集团说明标的公司2021年营收大幅增长但净利润为负的原因和合理性，以及主要资产负债结构，分析其财务结构的稳定性和是否存在流动性风险。

同时，问询函还提到，目前海南免税市场已经有中国免税品，海旅免税品，海控全球精品免税品，中国服务免税品，深圳免税品等，且资料显示，海控环球精品免税店和海旅免税店为同一实际控制人，存在同业竞争问题，伴随着市场竞争加剧，标的公司业绩会受到影响

截至6月13日，海汽集团仍未回复问询函。