今年4月，受疫情等因素影响，国内汽车供应链承压，部分汽车企业被迫停产减产6月份，伴随着疫情的逐渐缓解，汽车企业和零部件厂商纷纷恢复生产，新能源汽车企业的交付量也实现了爆发式增长

7月初，各大新能源车企已经迫不及待地发出了利好消息。

6月份小丽交付量超过预期。

日前，蔚来公布了2022年6月的交付量，共交付新车12961辆，同比增长60.35%，再创月度交付量新高2022年第二季度，蔚来共交付新车25，059辆，同比增长14.4%，连续九个季度同比正增长今年上半年，蔚来共交付新车50，827辆，同比增长21.14%

作为造车的生力军，小鹏的理想也出现了高速增长。

小鹏6月交付新车15295辆，同比增长132.98%，第二季度，Xpeng Motors共交付34，422辆，连续四个季度获得造车新势力交付称号2022年1—6月，Xpeng汽车交付68，983辆，同比增长124.42%

吃遍天下的李，6月交付13024辆李ONE，较2021年6月增长68.9%，第二季度共交付28687辆，同比增长63.2%，上半年理想交付Li ONE汽车60403辆，同比增长100.32%后续，理想的L9新车型也会给公司带来新的量

此外，哪吒汽车6月交付13，157辆，同比增长156%，1—6月累计交付63，131辆，同比增长199.14%6月份，零跑完成交付11259辆，也创造了历史新高今年以来，累计交付车辆51994辆，同比增长265.33%

事实上，根据之前的数据预估，市场普遍认为6月新能源车企交车量将跌破1万辆但数据一出，亮眼的高增速足以看出新能源汽车行业的回暖

除了造车新势力，广汽的EA月销量为24109辆，同比增长182%上半年累计销量已突破10万辆，小康6月新能源汽车销售12418辆，同比增长185.41%，其中塞勒斯销量为7658辆，同比增长524.12%

比亚迪连续4个月销量破10万。

值得一提的是，当多家车企还在讨论谁的销量过万时，比亚迪公布了最新的产销数据，再次以10万+拿下销量冠军，可谓一骑绝尘。

日前，比亚迪发布公告称，公司6月新能源汽车销量达134036辆，同比增长224%，新能源汽车产量达到134771辆，同比增长216.7%值得注意的是，这已经是比亚迪连续第四个月保持10万+的月销量今年以来，比亚迪销量屡创新高

在此背景下，上半年，比亚迪新能源汽车累计销量达64.135万辆，同比增长314.90%，累计产量达到647，914辆，同比增长312.18%。

同日，比亚迪公告称，截至6月13日，公司已通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购a股股份551.1万股，员工持股计划股份回购计划已经实施由于0元购的推出，比亚迪的员工持股计划在市场上引起了极大的关注，300元/股的回购上限因股价飙升而提高至400元/股

特斯拉销量不及预期。

当然，有人欢喜有人忧比亚迪，韦小立等车企的销量超出市场预期，而特斯拉的表现则不如市场预期

日前，特斯拉发布报告称，第二季度生产汽车25.8万辆，交付汽车超过25.4万辆，交付量同比增长27%但纵向对比，交付量低于第一季度的31万辆，这是特斯拉两年来首次出现环比下降这一数字也远低于市场预期第二季度初，华尔街预计特斯拉交付量平均将达到35万辆

今年上半年，特斯拉全球共交付56.4万辆汽车，同比增长46%值得一提的是，今年上半年，比亚迪销量突破64万辆，超越特斯拉，成为全球销量冠军

不过，特斯拉也在公告中强调，2022年6月是特斯拉历史上生产率最高的月份考虑到公司产品供不应求，意味着下一季度的数据有望继续被刷新，但距离马斯克此前提出的150万辆的年交付目标仍有较大差距

汽车工业绘制复苏曲线。

事实上，新能源汽车的亮眼数据早在6月底就在意料之中。

当时乘联会表示，6月超级零售好于行业内政策预期趋势，6月整体市场零售表现值得期待该机构预计，6月各大厂商新能源汽车走势也将超高速增长预计今年6月将零售近50万辆新能源汽车，可能创历史新高在政策的推动下，汽车零售额增长强劲，同比增速较高促消费政策的增量效应将在第四季度更加明显

同时，汽车产业作为我国重要的支柱产业，预计其产值占全国GDP的15%，可以有效带动相关产业的发展，对国内经济市场的复苏起到很好的提振作用。

知名汽车分析师张翔表示，汽车作为综合性产业，上下游关联度高通过刺激汽车产业，可以有效刺激钢铁，橡胶，电子元器件，软件信息等上游产业的发展，下游行业也会影响到石油，汽车服务等领域

短期来看，汽车行业的整体回暖，尤其是火热的新能源汽车板块，无疑将为中国经济的整体复苏和企稳注入一剂强心针长期来看，无论是从新能源汽车的数量，还是产业链和基础设施布局，甚至是汽车的出口水平，中国的新能源汽车产业都在多个维度和领域踩了开关，实现了领先地位

CICC指出，新能源汽车的销售已经恢复增长，预计世界将迎来共振复苏伴随着疫情的逐步控制和复工复产的稳步推进，疫情对供需的边际影响减弱，全球新能源汽车进入复苏通道在政策加持，新车型产品力驱动，供给弹性释放的背景下，基于中性预测，预计2022年全球新能源汽车销量约为943.1万辆，同比增长41.8%

针对国内新能源汽车市场，基于各机构数据，平均预计全年销量550—600万辆，同比增长60%以上。