2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会最近几天在湖北武汉举行大会上，行业专家学者就中国汽车产业链面临的关键挑战，电动智能化转型下的汽车供应链系统模式变革等影响供应链未来发展的重大问题进行了探讨他们认为，汽车产业在进入新能源和智能网联新轨道的关键阶段，需要加强核心技术创新，努力破解供应链的症结，断点和堵点，全力打造汽车产业链新生态

聚焦难点，推动创新

近两年来，疫情，国际形势，原材料价格上涨，芯片短缺等黑天鹅和灰犀牛不断冲击中国汽车产业链和供应链，中国汽车产业面临前所未有的重大挑战。

在本届大会主论坛上，常务副总裁兼秘书长傅表示，当前，我国汽车产业在新能源，智能网联等方面取得实质性突破，特别是新能源汽车作为引领新消费的热点，已成为推动汽车市场发展的主要牵引力量，我国新的产业链生态将形成巨大的市场空间。

他说:在这个发展的关键阶段，全行业要汇聚各方创新力量，充分发挥产业链的强大引领作用，加强合作和跨界融合，加快构建供应链新格局，全力打造产业链新生态，实现建设汽车强国的新跨越。

此外，如何保证产业链供应链的韧性，安全性和可控性，重塑汽车供应链新生态，也成为本次大会的新使命。

以芯片为例，汽车芯片一直是电子信息制造和汽车制造两大支柱产业的关键支点。

工信部电子信息司副司长杨旭东表示，汽车芯片是汽车供应链中最底层也是最重要的一环，是汽车产业在电动化，智能化，网联化趋势下的未来。

他表示，下一步，工信部将继续引导企业加大汽车芯片技术研究，提升汽车芯片生产线制造能力，指导汽车检测认证能力建设，加强优秀汽车芯片方案推广应用，用好相关政策，促进汽车芯片产品批量应用同时加大政策支持力度，发挥地方政府和行业龙头企业的关键作用，促进汽车芯片供给能力提升，特别是在新能源，智能网联，自动驾驶等领域，抓住机遇，实现突破，支撑汽车产业高质量发展

而工信部装备工业一司汽车管理处处长吴峰也认为，稳定产业链和供应链是汽车产业健康发展的基础目前中国汽车产业链的短板和弱点依然存在，上下游供需信息不够畅通部分企业供应链管理水平有待提高在这种形势下，举办此次供应链大会，搭建上下游沟通平台，促进汽车产业发展，具有重要意义

五项共识出炉

目前，供应链已经成为汽车制造的技术体系支撑可是，最近几年来，受各种因素影响，我国汽车供应链体系也暴露出诸多不足

在本次大会上，中国汽车工业协会总工程师，副秘书长叶圣基代表大会主办方发布了五大共识。

一是全面提升应对极端挑战能力，建立安全可控的新型供应链体系。

目前，汽车产业链供应链体系受到严重冲击，堵点，堵点，断点频发，核心技术成为脱钩新壁垒，不断触碰产业安全底线因此，系统控制不确定性风险，坚持底线思维，构建安全可控，更具弹性，可持续，一体化的新型供应链体系，已成为中国汽车产业的重要任务

二是践行双碳战略，全力构建汽车全产业链绿色发展机制。

落实双碳目标，交通领域碳减排任重道远，汽车行业任务艰巨大力发展新能源和智能网联汽车，全面推进产业链供应链整体绿色发展，是汽车行业的责任和担当

第三，坚持创新驱动，大力推动产业链供应链高质量发展。

中国汽车工业登上世界汽车舞台，电动化，智能化，网联化等新技术不断升级，引领全球技术进步走上新的轨道供应链是汽车技术创新最活跃的主阵地加强产业链供应链的整合与创新发展是汽车产业发展的重要保障

为此，中国汽车工业协会推出了30项2022中国汽车供应链优秀创新成果，对推动技术创新成果转化具有重要示范意义。

第四，全面加快重构供应链新格局，努力打造产业链新生态。

中国超大型汽车市场正在高水平开放因此，我们需要重塑汽车供应链新格局，加快打造新能源汽车和智能网联新生态，构建共生共赢的优质伙伴关系新生态，全面满足双循环新发展和建设全国统一市场的需要

5.充分发挥供应链作为有力延伸环节的作用，培育汽车产业国际合作的竞争优势。

面对百年不遇的巨变和世纪疫情的持续影响，全球汽车产业格局迅速重构，供应链发挥了重要的支撑作用基于此，全面优化供应链资源配置，提升汽车产业国际合作与竞争力，提升全球影响力，是中国汽车产业的重要使命

合作带来新的机遇。

汽车供应链新格局不仅引起了全行业的关注，也给包括湖北在内的中部省份和城市群带来了新的发展机遇。

大会期间，武汉经开区智能网联，电动汽车产业园宣布成立，未来将发展下一代汽车，智能制造，新能源，新材料等产业。

此外，长江产业投资集团联合武汉，武汉经开区，湖北省龙头企业共同发起设立100亿元的湖北长江汽车谷产业链基金，助力湖北汽车产业向新能源，智能网联汽车整体转型升级。

根据消息显示，因车而建，因车而兴的武汉经济开发区，经过30多年的发展，已成为国内汽车制造业高度集聚的地区之一不到500平方公里范围内，9家汽车企业，13家在建汽车工厂，美，英，日，德，法等500多家世界知名配套企业落户，在全国汽车供应链中不可或缺

目前，武汉经开区正从中国车谷向世界车谷迈进，全力推进新能源汽车，芯片和屏幕技术，智能网联的发展。

武汉市委常委，武汉经开区工委书记刘自清表示，未来，武汉经开区将以新能源汽车和智能网联汽车为重点，以建设一批产业园，绘制招商地图等九个一为抓手，充分发挥东风汽车，路特斯等龙头企业的牵引作用， 瞄准产业链痛点，堵点，精准发力，推动汽车产业强筋壮骨，打造自主安全。

清华大学车辆与交通研究所教授赵福全表示，湖北良好的传统汽车产业基础和众多的高校，科研院所是湖北打造汽车产业新业态的先天优势他认为，在利用好传统汽车产业基础和高校，科研院所资源的前提下，湖北要注意汽车产业转型的风向，把自己的汽车产业打造成为适应当前汽车产业发展趋势的顺风产业，才能在时代大潮中脱颖而出，打造汽车产业链新业态