据外媒报道，处于电动汽车行业前沿的特斯拉自2019年第三季度以来持续盈利其今年第二季度净利润超过20亿美元，去年净利润高达55亿美元远远领先于新能源汽车厂商

特斯拉的持续盈利与其电动汽车产量和交付量的大幅增长密切相关，成本的降低也为其持续盈利做出了贡献六年来，平均生产成本大幅降低

外媒报道显示，特斯拉投资者关系负责人马丁·维查在旧金山最近的一次技术会议上透露，2017年特斯拉生产每辆汽车的成本为8.4万美元，但在最近几个季度，这一成本已降至3.6万美元。

Martin Viecha还在会上透露，成本的降低并不全是因为电池成本的降低，而是他们不断优化车辆设计以尽可能简化生产的结果引入专门为生产电动汽车而设计的工厂也在降低成本方面发挥了非常重要的作用

Martin Viecha也在会上表示，优化生产成本对汽车制造商来说非常重要，每辆车的生产成本将是未来电动汽车领域最重要的指标，也将是一个汽车制造商能生产多少辆车，能变得多大的决定性因素。

从特斯拉电动汽车的量产来看，它们的平均生产成本已经从2017年的8.4万美元下降到3.6万美元，这与Model 3和Model Y电动汽车的调试和产能提升有很大关系。

特斯拉于2016年3月底推出的Model 3于2017年7月开始交付但由于产能瓶颈，产能提升并没有他们当年计划的那么顺利，之后的一段时间也是如此2019年3月上市的Model Y于次年交付

与较早投产的Model S和Model X相比，Model 3和Model Y的价格明显更低，而且投产后这两款车的产量也更高，已经超过了Model S和Model X。

伴随着价格更低的Model 3和Model Y的产量大幅增加，特斯拉电动汽车的平均生产成本将逐渐降低。